铅酸蓄电池迎来重大政策冲击和市场变化

近几年来整个电动车行业最动荡的一年。接二连三的国标政策出台，电摩资质、3C认证……尤其是《电动自行车新国标》和《电池新国标》，不仅对非标超标电动自行车的生产和销售产生冲击，而且也波及到很多配套厂家，作为整车动力输出不可分割的零部件铅酸蓄电池，也迎来了重大政策冲击和市场变化！

2018年7月1日施行的《电池新国标》明确提出铅酸蓄电池“轻量高能”的政策技改要求，即“重量轻量化，容量高能化”。全面要求铅酸蓄电池提高质量比能量指标，即单位重量所输出的能量值。这一在锂电池领域常用的性能指标，今后也将在铅酸蓄电池技术参数中全面普及，并将作为评判铅酸蓄电池产品是否符合新国标的指标之一。

事实上，在铅酸蓄电池150多年的发展过程中，“轻量高能”一直是业内评判铅酸蓄电池技术是否有所突破的重要依据。

1859年，法国物理学家Gaston Planté开发出了世界上第一只铅酸蓄电池——Planté铅酸蓄电池。